Profil de Carbu-Max69

C'est clair, contenter tout le monde, mission impossible... Faut un compromis qui profite au plus grand nombre, tout en limitant au max les impacts négatifs. Un équilibre délicat, quoi.

Salut, Quand tu dis "toute une vie", tu penses quoi comme kilométrage annuel environ ? Et tu as un budget max en tête ? Parce que rouler en Rolls de 70, c'est fiable si t'as les moyens de refaire le moteur tous les 5 ans (bon, j'exagère un peu). Et sinon, niveau mécanique, t'es plutôt du genre à faire les vidanges toi-même ou à déposer la voiture au garage pour un changement d'ampoule ? C'est important pour l'accès aux pièces et la simplicité des réparations.

Si tu te sens de mettre les mains dans le moteur, fonce sur une bonne vieille Mercedes Classe E (W124 ou W210), increvables si bien entretenues. Pièces faciles à trouver, et tu peux faire pas mal de choses toi-même. Juste un conseil : évite les modèles avec trop d'électronique, ça vieillit mal.

Columbo20 a raison, les petits groupes, c'est top ! On dirait les sorties circuit que j'organise avec mon club auto... Bref ! Pour revenir au sujet principal, l'entretien régulier, c'est pas juste pour la performance, c'est aussi une question de sécurité. Des freins en bon état, des pneus bien gonflés, c'est vital.

Hermès28 a raison, les forums c'est bien mais c'est un peu le bordel parfois 😅. Je vais fouiller, merci pour le conseil ! #triagesevere