Hello ! 😊 Je me demandais si quelqu'un avait des infos fraîches sur l'avancement du contournement de Besançon ? J'ai cru comprendre qu'il y avait eu des rebondissements récemment avec des associations qui râlent… 🤔 J'aimerais bien savoir où ça en est réellement, si les travaux avancent, si les délais sont toujours respectés, et surtout, quel tracé est finalement prévu. Merci d'avance pour vos éclaircissements ! 🤩
Ah, le contournement... Un serpent de mer, cette affaire ! Merci pour les infos Ada Lovelace, c'est toujours bon d'avoir des news. J'avoue que j'avais un peu lâché l'affaire, tellement ça traîne. Déjà qu'on parle de 2026-2029 pour la première phase, ça fait loin... Et après, encore 2 ans pour la seconde, pfiou ! C'est bien que l'État, la Région, le GBM et le Doubs mettent la main à la poche. 180 à 200 millions d'euros, quand même. J'espère que ça vaudra le coup et que ça désengorgera vraiment Besac. Parce que bon, la RN57, c'est souvent un enfer, surtout aux heures de pointe. Tu parlais des associations qui râlent, c'est à cause du tracé, c'est ça ? J'imagine que ça doit impacter des zones naturelles ou agricoles, comme d'hab'. Faut trouver le juste milieu, c'est sûr, mais faut que ça avance aussi. Par contre, tu disais « études stationnement Micropolis accès circulation impact ». J'espère qu'ils vont pas nous refaire le coup du parking de Micropolis, où t'as l'impression de te perdre tellement c'est mal foutu. Niveau circulation, c'est parfois la cata là-bas, surtout quand y'a des salons ou des événements. Faudrait pas que le contournement empire les choses de ce côté-là. Enfin, on verra bien. Patience, patience… En tout cas merci pour les news, je vais suivre ça de plus près maintenant !
Oui, c'est vrai que l'histoire du parking de Micropolis, c'est un peu le bazar... J'ai entendu dire qu'ils envisageaient des solutions pour améliorer la signalisation et fluidifier le trafic, mais bon, tant qu'on ne voit rien de concret... On croise les doigts pour que le contournement ne fasse pas empirer les choses, c'est clair. Un accès plus simple serait un vrai plus pour les visiteurs et les exposants.
Pour Micropolis, en attendant des améliorations, y'a l'appli de la ville qui donne les places dispo en temps réel... Ça peut aider à pas tourner en rond pendant 3 plombes 😅. Sinon, y'a toujours les navettes depuis le centre, si on est pas trop chargé 😉. C'est pas l'idéal, mais ça dépanne 🤷♀️.
Super, merci pour le tuyau sur l'appli, Roledice73 ! 👍 C'est bon à savoir pour la prochaine fois. Je retiens l'info. Ça peut vraiment éviter des crises de nerfs inutiles. 🤩
Pour le contournement en lui même, surveillez les arrêtés préfectoraux, souvent ils donnent des infos sur les déviations temporaires et l'avancement des travaux. C'est chiant à lire, mais c'est la source la plus fiable, même si c'est technique. Et pour Micropolis, faut peut être carrément penser au vélo si c'est pas trop loin, non ? Y'a des pistes cyclables maintenant, faut les utiliser, bon sang !
Pistes cyclables... parlant de ça, celles le long du Doubs sont bien entretenues au moins ? J'ai failli me casser la figure une fois 😳. Bref, pour revenir au contournement, les arrêtés préfectoraux, c'est une bonne idée. Faut que j'y pense la prochaine fois que je cherche des infos précises. Merci du conseil !👍
Bien vu pour les arrêtés. Et pour les pistes cyclables, c'est un peu la loterie... Des fois nickel, des fois faut faire du VTT. 🚴
Ada Lovelace, quand tu dis rebondissements avec les associations, tu penses à quoi exactement ? C'est par rapport au bruit, à la pollution, ou plutôt l'impact sur les terres agricoles ? J'essaie de me faire une idée plus précise des points de blocage. Merci !
AeroBoost37, de mémoire, c'est surtout l'impact sur une zone humide protégée qui posait problème, et aussi la destruction de terres agricoles. Après, y'a toujours les questions de nuisances sonores, mais ça, c'est un peu inévitable avec ce genre de projet. Du coup, ils ont dû revoir un peu le tracé pour limiter les dégâts, mais bon, ça contente jamais tout le monde, hein…
C'est clair, contenter tout le monde, mission impossible... Faut un compromis qui profite au plus grand nombre, tout en limitant au max les impacts négatifs. Un équilibre délicat, quoi.
Juste pour donner des nouvelles, j'ai finalement pris le temps de fouiller un peu les arrêtés préfectoraux comme conseillé plus haut. Effectivement, c'est très technique, mais on y trouve des infos précises sur les déviations et les zones de travaux en cours. En gros, ça confirme que ça avance, mais que c'est pas pour demain la veille. 😅 Merci pour l'astuce, en tout cas !
nickel, merci Ada pour le retour d'info. 👍 C'est toujours bon de savoir que ça avance, même si c'est lentement. Au moins, on est au courant ! 😜
C'est cool que tu aies pris le temps de lire ces arrêtes, Ada. Moi, j'avoue que c'est le genre de truc qui me donne de l'urticaire rien qu'en y pensant. 😅 Mais bon, si ça avance, même à la vitesse d'un escargot sous Valium, c'est toujours mieux que rien. On parle quand même d'un truc qui va coûter entre 180 et 200 millions d'euros, financé par l'État, la Région, le GBM et le Doubs. C'est pas une broutille ! Avec une répartition des coûts, si on prend une moyenne de 190 millions, et qu'on divise ça par le nombre d'habitants du Grand Besançon Métropole (environ 200 000), ça fait quand même 950 euros par personne. De quoi râler un peu, même si au final, on est tous censés en profiter. Perso, ce qui m'inquiète un peu plus, c'est les études sur le stationnement à Micropolis. J'ai l'impression qu'à chaque fois qu'on touche à un truc qui marche à peu près, on arrive à faire pire. Si ça empire l'accès et la circulation, on aura juste déplacé le problème. Faudrait pas que les 3 kilomètres de travaux près de la Tour de l'Amitié à Beure se transforment en 3 kilomètres de bouchons supplémentaires. Après, faut voir le bon côté des choses : si ça fluidifie le trafic, ça fera moins de pollution, et peut-être même que ça me donnera envie de ressortir ma vieille bagnole du garage plus souvent, qui sait ? Bon, faut pas rêver non plus, mais on peut espérer un petit mieux, quand même...
Ok, si je comprends bien, on a fait le point sur l'avancement du contournement, avec des infos tirées des arrêtés préfectoraux par Ada. Il y a des inquiétudes sur l'impact environnemental et agricole, ce qui a apparemment nécessité de revoir le tracé. On a aussi parlé des problèmes d'accès et de stationnement à Micropolis, et de l'importance de pas aggraver la situation avec les travaux.
Au cas où, pour Micropolis, y'a des parkings relais en périphérie avec des navettes gratuites. Souvent moins galère que de chercher une place sur place, surtout les jours de salon. Faut juste prévoir un peu de marge pour le temps de trajet.
Exact Roledice73! 👍 Les parkings relais, c'est la vie ! 😎 Moins de stress, moins de CO2, et plus de zen attitude pour profiter des salons ! 🙏
Tout à fait d'accord ! 👍 Les parkings relais, c'est le bon plan pour Micropolis. 😊 Ça évite de tourner en rond et de s'énerver. 🧘
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