Je suis en train de planifier un road trip dans les Highlands et sur l'île de Skye pour le printemps prochain, et j'aimerais vraiment avoir des retours d'expérience de ceux qui connaissent déjà la région. Plus précisément, je me demande quelles sont les routes les plus pittoresques mais aussi les plus praticables (surtout si la météo est capricieuse). Y a-t-il des portions de route particulièrement techniques ou à éviter absolument avec une voiture standard ? Et niveau stationnement, c'est comment dans les coins touristiques ? Je suis preneuse de tout conseil, que ce soit sur la préparation du véhicule, les choses à emporter spécifiquement pour ce type de trajet, ou même des astuces pour trouver des coins sympas et moins fréquentés. Merci d'avance pour vos partages !
Pour les routes praticables, tout dépend de la période à laquelle tu comptes y aller au printemps. Si c'est tôt, genre mars-avril, attends-toi à potentiellement croiser de la neige, surtout en altitude. Dans ce cas, une voiture avec de bons pneus (voire 4x4 si tu crains) c'est pas du luxe. Sinon, en général, ça roule bien, mais faut vraiment faire gaffe aux moutons qui traversent sans prévenir ! Côté stationnement, c'est souvent un peu galère dans les endroits touristiques, surtout en haute saison. Prévois d'arriver tôt ou de marcher un peu pour t'éloigner des spots principaux.
Les moutons, parlons-en ! KindKlanger61 a raison, ces bestioles sont de vrais dangers publics. J'ajouterais que c'est pas seulement qu'ils traversent, c'est qu'ils ont une capacité à se fondre dans le paysage... on dirait des ninjas ovins. Pour le stationnement, j'ai une petite astuce qui a marché pour moi : viser les parkings un peu excentrés des principaux points d'intérêt. Souvent, une petite marche de 15-20 minutes suffit à éviter la cohue, et ça permet de profiter du paysage. C'est toujours mieux que de tourner en rond pendant une demi-heure en stressant. Et en parlant de stress, l'essence... vérifiez bien les stations sur votre parcours, parce que c'est pas comme si elles poussaient tous les 10 km, surtout dans les coins reculés. Un jerrican, ça peut sembler excessif, mais ça évite des sueurs froides. Surtout si on se perd, ce qui, soyons honnêtes, arrive plus souvent qu'on ne l'admet. Perso, je prévois toujours une marge de sécurité, genre un bon 20% de carburant en plus par rapport à ce que l'itinéraire prévoit. Mieux vaut prévenir... Et un truc que je n'ai pas vu mentionné, mais qui est essentiel : le sens de l'humour. Parce que entre la météo changeante (prévoir les 4 saisons dans la même journée, c'est pas une blague), les routes parfois dignes d'un parcours de rallye et les touristes qui s'arrêtent au milieu de la route pour prendre une photo (si si, ça arrive), faut savoir en rire. Sinon, on craque.
Serpentine57 a tout dit sur le carburant, c'est clair que c'est pas le moment de faire sa princesse sur la réserve ! J'ajouterais un truc tout bête mais qui m'a sauvé la mise une fois : ayez toujours un adaptateur allume-cigare/USB qui fonctionne. Le GPS, le téléphone pour les photos... ça décharge vite, et crois-moi, chercher une prise dans un bled paumé sous la pluie, c'est pas fun. Et si vous avez un powerbank, c'est encore mieux. On n'est jamais trop prudent !
Merci SparkIgnition, l'adaptateur allume-cigare, j'y aurais pas pensé et c'est le genre de truc qui peut vite gâcher le voyage ! Bien vu !
Carbu-Max69, content que ça puisse servir! Pour compléter tout ça, je vous partage une vidéo qui donne un bon aperçu des routes et des paysages, histoire de se mettre dans l'ambiance avant le départ. C'est une chaîne que j'aime bien, ils ont fait un roadtrip là-bas :
La vidéo est top, Columbo20! Ça donne envie de partir tout de suite... tiens, ça me fait penser, j'ai vu une pub pour un nouveau modèle de chez Dacia, le Duster, apparemment ils l'ont amélioré pour l'off-road, ça pourrait être un bon plan pour ce genre de trip. Sinon, pour revenir au sujet principal, je suis d'accord avec les autres, l'anticipation est la clé. Bien préparer son itinéraire, vérifier l'état de la voiture, et ne pas hésiter à faire des pauses régulières pour profiter du paysage (et vérifier les niveaux!).
Le Duster, bonne bagnole pour le prix, mais faut pas non plus lui demander l'impossible... c'est pas un Land Rover Defender. Ceci dit, pour les Highlands, ça peut faire le job si on reste sur des routes "normales".
Clair, le Duster c'est bien, mais faut pas attaquer des pistes de folie non plus 😅. Pour de la route et des chemins corrects, c'est nickel 👍.
Tout à fait d'accord, le Duster c'est un choix raisonnable pour pas se ruiner et avoir un truc fiable. Mais attention quand même, j'ai vu des tests où ils disaient que la conso pouvait vite grimper si on le sollicitait un peu trop, surtout en montée. Donc bien calculer son budget essence en conséquence !
Pour la conso du Duster, KindKlanger61 a raison, faut pas se fier aux chiffres constructeur, surtout avec le relief des Highlands. Une petite astuce pour économiser un peu : adopter une conduite souple et anticiper les montées. Et vérifiez la pression des pneus avant de partir, ça joue pas mal aussi sur la consommation. Un petit coup de gonflage peut faire gagner quelques litres sur le trajet, et c'est toujours bon à prendre.
Columbo20 qui prêche la bonne parole 😂! La pression des pneus, c'est le genre de détail auquel on ne pense pas assez, et qui peut faire une différence. Autant pour la conso que pour la tenue de route, d'ailleurs. Bien vu ! 💪
C'est tellement vrai ! 👍 Souvent on zappe ce genre de vérifications de base, et on le regrette après... Mieux vaut prévenir ! 😉
Clair, on a vite fait de n’y pas penser, mais après on se retrouve comme des nouilles sur la route 😅. Merci pour le rappel 🤩.